Hva er hovedløsningene på støyen fra koniske lagre?

Støyen forårsaket av problemene ved bruk av koniske lagre, det er to vanlige typer lyd av arr og støv, som er beskrevet som følger

1. Arrlyd og dens kontrollmetode

Hvis det er sprekker, fordypninger eller rust på rulleoverflaten til rullelageret, vil det oppstå periodiske vibrasjoner og støy som naglede nagler. Perioden kan være fast, men de fleste av dem har et visst tilsvarende forhold til rotasjonshastigheten, og arrene vil oppstå kontinuerlig på kanalen. , arrene vises og forsvinner på stålkulen, og støyen varierer med installasjons- og smøreforholdene.

Kontrollmetodene for denne typen støy er: ikke banke lageret under installasjonen, hindre lageret fra å installeres på skrå når lageret er montert med akselen og sett det deretter inn i lagersetet; forhindre at lageret ruster under lagring og forhindre støt og vibrasjoner under transport; bruk smørefett med høy viskositet.

2. Støvlyd og dens kontrollmetode

Det er fremmedlegemer som støv i rullelageret, og det vil oppstå aperiodiske vibrasjoner og såkalt støvstøy.

Kontrollmetodene for støvstøy inkluderer: forbedring av rengjøringsmetoden til lageret, streng rengjøring av lageret, akselen, setehullet og matchende deler før installasjon; fjerning av fremmedlegemer i smøremidlet; forbedre forseglingen av lageret; unngå bruk av urene eller innebygde materialer Plastbur med fremmedlegemer.

3. Støy forårsaket av smørefaktorer og dets mottiltak

Feil valg av smøremiddel, utilstrekkelig smøremiddel eller aldring og indurasjon kan forårsake vibrasjoner og støy i lageret, og denne støyen har ingen bestemte regler. I dette tilfellet velges bare riktig smøremiddel, smøremiddelmengden justeres, smøremiddelets levetid forlenges, og erstatningssyklusen er rimelig bestemt.

4. Støy knyttet til verten og dens mottiltak

Denne typen støy er ikke forårsaket av lageret alene, så det er fåfengt å finne årsaken fra lageret alene. Hovedmotoren bør vies full oppmerksomhet, og ytelsen til hovedmotoren bør forbedres om nødvendig. Beskriv nå hovedsakelig den vanlige summelyden og rammeresonanslyden i motoren.

5. Summende lyden fra motoren og dens mottiltak

Den aksiale vibrasjonen til motorakselen kan forårsake en stor høyfrekvent støy - summende lyd, hvis frekvens er den samme som den aksiale vibrasjonsfrekvensen, som kan være konstant eller variabel. Metoden for å forhindre summing er den samme som metoden for å forhindre aksial vibrasjon.

6. Lagerrammeresonanslyd og dens mottiltak

Når den aksiale naturlige vibrasjonen til det ytre ringmassesystemet forårsaker den aksiale bøynings naturlige vibrasjonen av lagerrammen, vil en slags støy som kalles resonanslyd bli generert. Metoden for å øke forbelastningen kan øke den aksiale egenfrekvensen til det ytre ringmassesystemet, ødelegge resonanstilstanden og redusere støyen.